Maril 900 Classic
- Marke
- Maril
- Modell
- 900 Classic
- Jahr
- 2001
- Motor
- Yanmar 4JH3-HTE
- Kraftstoff
- Diesel
- Länge
- 9 m (29,5 ft)
- Breite
- 2,7 m (8,9 ft)
- Tiefe
- 0,75 m (2,5 ft)
- Gewicht
- 3,2 ton
- Rumpf
- Fiberglas
- Standort
- Roskilde, DK
DKK 475.000
EUR 63.600*
*
Der Preis wird auf der Grundlage des aktuellen Wechselkurses in Ihre Landeswährung umgerechnet
Maril 900 Classic
Seltener Anblick in Dänemark mit getauschtem Yanmar-Motor, Bugstrahlruder und elektrischer Toilette mit Fäkalientank
Die Maril-Werft ist bekannt für den Bau klassischer, zeitloser Motoryachten mit hoher Qualität, eleganten Linien und durchdachten Details. Durch die Kombination von Robustheit, Komfort und Stil gehören die Maril-Boote zu den begehrtesten niederländischen Motoryachten ihrer Klasse.
Dieses Modell zeichnet sich durch sein festes Steuerhaus aus, was es besonders für die nordische Segelsaison geeignet macht. Es vereint "das Beste aus zwei Welten": An warmen Tagen ist das Cockpit riesig und lädt zum Entspannen unter freiem Himmel ein, während das Cockpitverdeck und das gut isolierte Steuerhaus eine Verlängerung der Saison bis weit in den Herbst hinein ermöglichen. Die dunkelblaue Rumpffarbe, das schöne Teakdeck und die aufwendigen
Dieses Modell zeichnet sich durch sein festes Steuerhaus aus, was es besonders für die nordische Segelsaison geeignet macht. Es vereint "das Beste aus zwei Welten": An warmen Tagen ist das Cockpit riesig und lädt zum Entspannen unter freiem Himmel ein, während das Cockpitverdeck und das gut isolierte Steuerhaus eine Verlängerung der Saison bis weit in den Herbst hinein ermöglichen. Die dunkelblaue Rumpffarbe, das schöne Teakdeck und die aufwendigen
Die Maril-Werft ist bekannt für den Bau klassischer, zeitloser Motoryachten mit hoher Qualität, eleganten Linien und durchdachten Details. Durch die Kombination von Robustheit, Komfort und Stil gehören die Maril-Boote zu den begehrtesten niederländischen Motoryachten ihrer Klasse.
Dieses Modell zeichnet sich durch sein festes Steuerhaus aus, was es besonders für die nordische Segelsaison geeignet macht. Es vereint "das Beste aus zwei Welten": An warmen Tagen ist das Cockpit riesig und lädt zum Entspannen unter freiem Himmel ein, während das Cockpitverdeck und das gut isolierte Steuerhaus eine Verlängerung der Saison bis weit in den Herbst hinein ermöglichen. Die dunkelblaue Rumpffarbe, das schöne Teakdeck und die aufwendigen Details verleihen dem Boot einen eleganten und maritimen Look.
Innen ist die Maril 900 Classic mit einem funktionalen Grundriss ausgestattet. Der Zugang vom Cockpit zum Steuerhaus ist einfach, da sowohl die Türen als auch ein Teil des Daches geöffnet werden können, so dass Innen und Außen fließend ineinander übergehen. An Steuerbord befindet sich eine gemütliche Sitzecke mit toller Aussicht, und an Backbord ist der Steuerstand mit Bugstrahlruder, Log und Sonarsteuerung. Weiter vorne befinden sich die Pantry und die elektrische Toilette mit Fäkalientank und Decksablauf. Im Bug befindet sich eine Sitzecke, die sich schnell in ein geräumiges Doppelbett verwandeln lässt.
Die Maril 900 Classic aus dem Jahr 2001 ist äußerst gepflegt und wurde regelmäßig gewartet. Sie wird im Winter an Land unter einer festen Plane gelagert. Sie ist ausgestattet mit:
* Ersetzter Yanmar-Dieselmotor (96 PS) mit nur 535 Betriebsstunden
* Vetus Bugstrahlruder für einfaches Manövrieren
* Elektrische Toilette mit Fäkalientank und optionalem Decksablauf
* Schönes Teakdeck und Cockpitverdeck für Sommer- und Winterschutz
Eine Motoryacht mit klassischen Linien, gut ausgestattet für komfortables Segeln und mit einem zuverlässigen Motor, mit dem Sie bis zu 13 Knoten fahren können.
Kurz und gut: Eine schöne und gut gepflegte Maril 900 Classic mit geringen Betriebsstunden, praktischer Ausstattung und der bekannten Maril-Qualität.
Die Maril-Werft ist bekannt für den Bau klassischer, zeitloser Motoryachten mit hoher Qualität, eleganten Linien und durchdachten Details. Durch die Kombination von Robustheit, Komfort und Stil gehören die Maril-Boote zu den begehrtesten niederländischen Motoryachten ihrer Klasse.Dieses Modell zeichnet sich durch sein festes Steuerhaus aus, was es besonders für die nordische Segelsaison geeignet macht. Es vereint "das Beste aus zwei Welten": An warmen Tagen ist das Cockpit riesig und lädt zum Entspannen unter freiem Himmel ein, während das Cockpitverdeck und das gut isolierte Steuerhaus eine Verlängerung der Saison bis weit in den Herbst hinein ermöglichen. Die dunkelblaue Rumpffarbe, das schöne Teakdeck und die aufwendigen Details verleihen dem Boot einen eleganten und maritimen Look.
Innen ist die Maril 900 Classic mit einem funktionalen Grundriss ausgestattet. Der Zugang vom Cockpit zum Steuerhaus ist einfach, da sowohl die Türen als auch ein Teil des Daches geöffnet werden können, so dass Innen und Außen fließend ineinander übergehen. An Steuerbord befindet sich eine gemütliche Sitzecke mit toller Aussicht, und an Backbord ist der Steuerstand mit Bugstrahlruder, Log und Sonarsteuerung. Weiter vorne befinden sich die Pantry und die elektrische Toilette mit Fäkalientank und Decksablauf. Im Bug befindet sich eine Sitzecke, die sich schnell in ein geräumiges Doppelbett verwandeln lässt.
Die Maril 900 Classic aus dem Jahr 2001 ist äußerst gepflegt und wurde regelmäßig gewartet. Sie wird im Winter an Land unter einer festen Plane gelagert. Sie ist ausgestattet mit:
* Ersetzter Yanmar-Dieselmotor (96 PS) mit nur 535 Betriebsstunden
* Vetus Bugstrahlruder für einfaches Manövrieren
* Elektrische Toilette mit Fäkalientank und optionalem Decksablauf
* Schönes Teakdeck und Cockpitverdeck für Sommer- und Winterschutz
Eine Motoryacht mit klassischen Linien, gut ausgestattet für komfortables Segeln und mit einem zuverlässigen Motor, mit dem Sie bis zu 13 Knoten fahren können.
Kurz und gut: Eine schöne und gut gepflegte Maril 900 Classic mit geringen Betriebsstunden, praktischer Ausstattung und der bekannten Maril-Qualität.
Dieses Modell zeichnet sich durch sein festes Steuerhaus aus, was es besonders für die nordische Segelsaison geeignet macht. Es vereint "das Beste aus zwei Welten": An warmen Tagen ist das Cockpit riesig und lädt zum Entspannen unter freiem Himmel ein, während das Cockpitverdeck und das gut isolierte Steuerhaus eine Verlängerung der Saison bis weit in den Herbst hinein ermöglichen. Die dunkelblaue Rumpffarbe, das schöne Teakdeck und die aufwendigen
Ausrüstungsliste
Motor
PS96
Motorstunden535
Motor NummerE24459
Kühlung mit SüßwasserJa
PropellerwelleFast skrueaksel
Propeller3 bladet
KlappenNein
StrahlruderJa
StrahlruderVetus bow-thruster
Motoren1
Kraftstoffkapazität170
Geschwindigkeit5-12
Navigation
KartenplotterJa
KartenplotterStandard Horizon
Bootsgeschwindigkeit/LoggeJa
EcholotJa
UKWNein
RadarNein
KompassJa
AutopilotNein
LaternenJa
GPSJa
Unter Deck
HerdJa
KühlschrankJa
ToiletteJa
FäkalientankJa
DuscheJa
Kojen2 + 2
Maximale Höhe Kabine (cm)191
Länge der Kojen (cm)200
HeizungJa
Fäkalientank140
TankstutzenJa
Cockpit
PinneJa
SteuerradJa
Cockpit-ZeltJa
CockpittischJa
Cockpit-KissenJa
Deck
Teak-DeckJa
Teakholz im CockpitJa
RettungsfloßJa
BadeleiterJa
Ausrüstung
FenderJa
FestmacherJa
WinterabdeckungJa
FeuerlöscherJa
Verschieden
Leistung 230VJa
BootsnameAgnes
LadegerätJa
Batterien1 x start (ukendt Ah) + 1 x forbrug (110 Ah - 2025))
DruckwasserJa
WarmwasserspeicherNein
BilgepumpeJa
Elektrische AnkerwindeNein
WassertankJa
Wassertank (in Litern)140
CE-geprüftJa
Beschreibung und Ausstattungsliste sind vom Eigentümer zur Verfügung gestellt und YachtBroker ist nicht verantwortlich für Fehler oder Ungenauigkeiten
