Bénéteau Oceanis 430
- Marke
- Beneteau
- Modell
- Oceanis 430
- Jahr
- 1988
- Motor
- EB Perkins 4-108 D
- Kraftstoff
- Diesel
- Länge
- 12,6 m (41,3 ft)
- Breite
- 4,22 m (13,8 ft)
- Tiefe
- 1,83 m (6 ft)
- Gewicht
- 10 ton
- Rumpf
- Fiberglas
- Standort
- Rome, IT
EUR 43.800
Beneteau Oceanis 430
Beneteau Oceanis 430 mit 4 Doppelkabinen zum Verkauf in Rom. Das Boot war gerade auf einer Fahrt zum Hafen von Ostia (April 2025!) und wurde von einem autorisierten Taucher am Boden, am Ruder und am Propeller gereinigt; Der Antifouling-Anstrich vom Mai 2024 sieht noch gut aus. Das Boot trägt den Charakter seines Alters und wird besser vor dem Wind eingesetzt. Daher bedarf es einer liebevollen Hand und der Aktualisierung verschiedener Systeme. Die beiden dänischen Eigentümer haben jedoch einige wichtige Neuerungen vorgenommen, beispielsweise:
- Überprüfung des Motors durch einen autorisierten Mechaniker in Rom, wo unter anderem die Dieselpumpe repariert und eingestellt, neue Abgasmembrane und Hebepumpe ausgetauscht wurden
- Überprüfung des Motors durch einen autorisierten Mechaniker in Rom, wo unter anderem die Dieselpumpe repariert und eingestellt, neue Abgasmembrane und Hebepumpe ausgetauscht wurden
Beneteau Oceanis 430 mit 4 Doppelkabinen zum Verkauf in Rom. Das Boot war gerade auf einer Fahrt zum Hafen von Ostia (April 2025!) und wurde von einem autorisierten Taucher am Boden, am Ruder und am Propeller gereinigt; Der Antifouling-Anstrich vom Mai 2024 sieht noch gut aus. Das Boot trägt den Charakter seines Alters und wird besser vor dem Wind eingesetzt. Daher bedarf es einer liebevollen Hand und der Aktualisierung verschiedener Systeme. Die beiden dänischen Eigentümer haben jedoch einige wichtige Neuerungen vorgenommen, beispielsweise:
- Überprüfung des Motors durch einen autorisierten Mechaniker in Rom, wo unter anderem die Dieselpumpe repariert und eingestellt, neue Abgasmembrane und Hebepumpe ausgetauscht wurden
-Neues VFH-Radio ICOM IC-M330 (funktionsfähig, muss aber stationär am Kartentisch installiert werden)
-Tauwerk, Fallen und Schoten ersetzt (mit Ausnahme der Genuaschoten)
-Neue Ankerwinde und Ankerkette (2024)
-Neue Batterien (2022/2024)
-Neulackierung im Mai 2024
-Boden, Ruder und Propeller durch Taucher gereinigt (April 2025)
Großes Cockpit mit Cockpittisch.
Durchgelattetes Großsegel und Rollgenua.
Bimini (guter Zustand) und Sprayhood (muss einige Reparaturen durchführen)
Liegt an einem Hafenplatz im Wasser von Ostia Marina (Rom). Das Boot wurde 2022 aus dem italienischen Schiffsregister abgemeldet und fuhr seitdem unter dänischer Flagge. Kontaktieren Sie Gitte für weitere Informationen und ein Walkthrough-Video. Ein Besuch des Bootes lässt sich problemlos mit einem Flug zum internationalen Flughafen Fiumicino (FCO) in Rom vereinbaren, von wo aus der Hafen in 15 Minuten mit dem Auto zu erreichen ist.
Beneteau Oceanis 430 mit 4 Doppelkabinen zum Verkauf in Rom. Das Boot war gerade auf einer Fahrt zum Hafen von Ostia (April 2025!) und wurde von einem autorisierten Taucher am Boden, am Ruder und am Propeller gereinigt; Der Antifouling-Anstrich vom Mai 2024 sieht noch gut aus. Das Boot trägt den Charakter seines Alters und wird besser vor dem Wind eingesetzt. Daher bedarf es einer liebevollen Hand und der Aktualisierung verschiedener Systeme. Die beiden dänischen Eigentümer haben jedoch einige wichtige Neuerungen vorgenommen, beispielsweise:- Überprüfung des Motors durch einen autorisierten Mechaniker in Rom, wo unter anderem die Dieselpumpe repariert und eingestellt, neue Abgasmembrane und Hebepumpe ausgetauscht wurden
-Neues VFH-Radio ICOM IC-M330 (funktionsfähig, muss aber stationär am Kartentisch installiert werden)
-Tauwerk, Fallen und Schoten ersetzt (mit Ausnahme der Genuaschoten)
-Neue Ankerwinde und Ankerkette (2024)
-Neue Batterien (2022/2024)
-Neulackierung im Mai 2024
-Boden, Ruder und Propeller durch Taucher gereinigt (April 2025)
Großes Cockpit mit Cockpittisch.
Durchgelattetes Großsegel und Rollgenua.
Bimini (guter Zustand) und Sprayhood (muss einige Reparaturen durchführen)
Liegt an einem Hafenplatz im Wasser von Ostia Marina (Rom). Das Boot wurde 2022 aus dem italienischen Schiffsregister abgemeldet und fuhr seitdem unter dänischer Flagge. Kontaktieren Sie Gitte für weitere Informationen und ein Walkthrough-Video. Ein Besuch des Bootes lässt sich problemlos mit einem Flug zum internationalen Flughafen Fiumicino (FCO) in Rom vereinbaren, von wo aus der Hafen in 15 Minuten mit dem Auto zu erreichen ist.
- Überprüfung des Motors durch einen autorisierten Mechaniker in Rom, wo unter anderem die Dieselpumpe repariert und eingestellt, neue Abgasmembrane und Hebepumpe ausgetauscht wurden
Ausrüstungsliste
Motor
Motorstunden1600
Baujahr1988
Motor NummerSN625686P
PropellerwelleD-drive
Segel und Rigg
GroßsegelFull batten
VorsegelFurling genoa
Lazy JackJa
RollfockJa
Navigation
Bootsgeschwindigkeit/LoggeJa
EcholotJa
UKWICOM VHF Marine IC-M330
KompassJa
LaternenJa
WindmesserJa
Unter Deck
HerdJa
ToiletteJa
DuscheJa
Cockpit
SteuerradJa
SprayhoodJa
CockpittischJa
Deck
Teakholz im CockpitJa
Ausrüstung
FenderJa
RettungswesteJa
AnkerwinschDelta anchor
RettungsbootJa (revision udløbet)
Sonstige AusstattungHalyards and sheets replaced, New windlass 1500 W (2024), New anchor chain 75M 10mm galvanised steel and Custommade mattresses for the deck (need refit)
Verschieden
BootsnameDory
BatterienService batteries from 2022, Engine batteri from 2024
WindeLofran Tigres 1500W (2024)
Elektrische AnkerwindeJa
WassertankJa
SchiffsregisterDanish flagged
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