42 feet One Off design
- Marke
- OneOff
- Jahr
- 1985
- Motor
- Volvo Penta D2-75
- Kraftstoff
- Diesel
- Länge
- 12,85 m (42,2 ft)
- Breite
- 3,15 m (10,3 ft)
- Tiefe
- 2,2 m (7,2 ft)
- Gewicht
- 14 ton
- Rumpf
- Fiberglas
- Location
- Svanemøllen Havn, DK
DKK 305.000
EUR 40.900*
*
Der Preis wird auf der Grundlage des aktuellen Wechselkurses in Ihre Landeswährung umgerechnet
42 fod One Off design
Elegantes und vielseitiges 42" One Off. Das Boot wurde 1985 gebaut und 1992 zu Wasser gelassen. Sie hat einen geräumigen Salon mit Sitzplätzen für 8-9 Personen, ein großes Cockpit mit Platz für alle und Schlafplätze für 5-6 Personen.
Das Boot hat ein älteres Teakdeck - 7mm.
Das Boot ist vom Freibord aufwärts isoliert und wurde früher als Hausboot genutzt. Elektrische Toilette mit Dusche. Der Druckwasser- und Heißwassertank liefert heißes und kaltes Wasser für Küche und Toilette.
Neueres Rigg von 2019, Furlex 304s Rollgenua von 2020, Sprayhood und Cockpitzelt von 2018.
Der ursprüngliche Holzmast wurde 2019 durch einen John-Mast aus Aluminium ersetzt, der ursprünglich auf einer Luffe 40.04 s
Das Boot hat ein älteres Teakdeck - 7mm.
Das Boot ist vom Freibord aufwärts isoliert und wurde früher als Hausboot genutzt. Elektrische Toilette mit Dusche. Der Druckwasser- und Heißwassertank liefert heißes und kaltes Wasser für Küche und Toilette.
Neueres Rigg von 2019, Furlex 304s Rollgenua von 2020, Sprayhood und Cockpitzelt von 2018.
Der ursprüngliche Holzmast wurde 2019 durch einen John-Mast aus Aluminium ersetzt, der ursprünglich auf einer Luffe 40.04 s
Elegantes und vielseitiges 42" One Off. Das Boot wurde 1985 gebaut und 1992 zu Wasser gelassen. Sie hat einen geräumigen Salon mit Sitzplätzen für 8-9 Personen, ein großes Cockpit mit Platz für alle und Schlafplätze für 5-6 Personen.
Das Boot hat ein älteres Teakdeck - 7mm.
Das Boot ist vom Freibord aufwärts isoliert und wurde früher als Hausboot genutzt. Elektrische Toilette mit Dusche. Der Druckwasser- und Heißwassertank liefert heißes und kaltes Wasser für Küche und Toilette.
Neueres Rigg von 2019, Furlex 304s Rollgenua von 2020, Sprayhood und Cockpitzelt von 2018.
Der ursprüngliche Holzmast wurde 2019 durch einen John-Mast aus Aluminium ersetzt, der ursprünglich auf einer Luffe 40.04 stand, wo er nur drei Saisons lang im Einsatz war. Dabei wurden die Ruder von Werftmitarbeitern inspiziert und gewartet und die Takelage von professionellen Taklern eingestellt und ausgerichtet. Außerdem wurde 2020 eine nagelneue Furlex 304S installiert, die Gaskartusche in der Kickstarterstange ausgetauscht und ein Lazypack von Elvstrom eingebaut. Die Reichweite des Bootes ermöglicht eine Reisegeschwindigkeit von 6 bis 8 Knoten auch bei leichteren Winden.
Das Boot war zuvor mit einem aktiven Autopiloten/Selbststeueranlage ausgestattet, die wieder eingebaut werden muss. Das Boot hat auch Bugstrahlruder in den Rumpf eingebaut, aber neue Bugstrahlruder Motor und Batterie müssen installiert werden, bevor dies funktionieren wird.
Der Motor des Bootes ist ein 75 PS starker Volvo Penta D2-75, ein 4-Blatt-Faltpropeller ist eingebaut und nach der letzten Fahrt zur Helling ist das Boot segelfertig.
Die Segel, die mit dem Boot geliefert werden, sind eine ältere Elvstrom-Genua, eine North Sails-Fock (mit UV von Copenhagen Sails in 2020) und ein North Sails-Großsegel mit durchgehenden Segelheringen. Lazypack von Elvstrom wird im Jahr 2020 hinzugefügt.
Ankergeschirr:
Manuelle Ankerwinde: 35 LB CQR-Anker >80 m Ankerkette (50 m werden 2020 ersetzt)
Über die Unterkunft:
Wasser- und Dieseltanks geleert und gereinigt (2021)
Wassertank gestrichen (2021)
Neue Matratzen in allen Kojen (2020)
Neue Kissen und Bezüge (2020)
Neue Wasserschläuche (2020)
Elektrische Toilette (2021)
Neue WC-Anlage mit Dusche (2021)
El:
Neues Sterling Pro 60-Ampere-Ladegerät, 600-Ah-Batteriebank, neue Verkabelung, LED-Scheinwerfer, USB-Ladebuchse, die 2020 installiert wird.
Dies ist ein Boot, das man erleben muss. Kontaktieren Sie uns jetzt für eine Besichtigung. www.yachtbroker.dk
Elegantes und vielseitiges 42" One Off. Das Boot wurde 1985 gebaut und 1992 zu Wasser gelassen. Sie hat einen geräumigen Salon mit Sitzplätzen für 8-9 Personen, ein großes Cockpit mit Platz für alle und Schlafplätze für 5-6 Personen.Das Boot hat ein älteres Teakdeck - 7mm.
Das Boot ist vom Freibord aufwärts isoliert und wurde früher als Hausboot genutzt. Elektrische Toilette mit Dusche. Der Druckwasser- und Heißwassertank liefert heißes und kaltes Wasser für Küche und Toilette.
Neueres Rigg von 2019, Furlex 304s Rollgenua von 2020, Sprayhood und Cockpitzelt von 2018.
Der ursprüngliche Holzmast wurde 2019 durch einen John-Mast aus Aluminium ersetzt, der ursprünglich auf einer Luffe 40.04 stand, wo er nur drei Saisons lang im Einsatz war. Dabei wurden die Ruder von Werftmitarbeitern inspiziert und gewartet und die Takelage von professionellen Taklern eingestellt und ausgerichtet. Außerdem wurde 2020 eine nagelneue Furlex 304S installiert, die Gaskartusche in der Kickstarterstange ausgetauscht und ein Lazypack von Elvstrom eingebaut. Die Reichweite des Bootes ermöglicht eine Reisegeschwindigkeit von 6 bis 8 Knoten auch bei leichteren Winden.
Das Boot war zuvor mit einem aktiven Autopiloten/Selbststeueranlage ausgestattet, die wieder eingebaut werden muss. Das Boot hat auch Bugstrahlruder in den Rumpf eingebaut, aber neue Bugstrahlruder Motor und Batterie müssen installiert werden, bevor dies funktionieren wird.
Der Motor des Bootes ist ein 75 PS starker Volvo Penta D2-75, ein 4-Blatt-Faltpropeller ist eingebaut und nach der letzten Fahrt zur Helling ist das Boot segelfertig.
Die Segel, die mit dem Boot geliefert werden, sind eine ältere Elvstrom-Genua, eine North Sails-Fock (mit UV von Copenhagen Sails in 2020) und ein North Sails-Großsegel mit durchgehenden Segelheringen. Lazypack von Elvstrom wird im Jahr 2020 hinzugefügt.
Ankergeschirr:
Manuelle Ankerwinde: 35 LB CQR-Anker >80 m Ankerkette (50 m werden 2020 ersetzt)
Über die Unterkunft:
Wasser- und Dieseltanks geleert und gereinigt (2021)
Wassertank gestrichen (2021)
Neue Matratzen in allen Kojen (2020)
Neue Kissen und Bezüge (2020)
Neue Wasserschläuche (2020)
Elektrische Toilette (2021)
Neue WC-Anlage mit Dusche (2021)
El:
Neues Sterling Pro 60-Ampere-Ladegerät, 600-Ah-Batteriebank, neue Verkabelung, LED-Scheinwerfer, USB-Ladebuchse, die 2020 installiert wird.
Dies ist ein Boot, das man erleben muss. Kontaktieren Sie uns jetzt für eine Besichtigung. www.yachtbroker.dk
Das Boot hat ein älteres Teakdeck - 7mm.
Das Boot ist vom Freibord aufwärts isoliert und wurde früher als Hausboot genutzt. Elektrische Toilette mit Dusche. Der Druckwasser- und Heißwassertank liefert heißes und kaltes Wasser für Küche und Toilette.
Neueres Rigg von 2019, Furlex 304s Rollgenua von 2020, Sprayhood und Cockpitzelt von 2018.
Der ursprüngliche Holzmast wurde 2019 durch einen John-Mast aus Aluminium ersetzt, der ursprünglich auf einer Luffe 40.04 s
Ausrüstungsliste
Motor
HP75
Jahr des Motors1985
PropellerwelleDrive shaft
Propeller4 blade folding
StrahlruderNein
StrahlruderIngen
Motoren1
Kraftstoffkapazität65
Geschwindigkeit7
Segel und rigg
GroßsegelNorth Sail (full pegs)
VorsegelJa
VorsegelElvstrom furling genoa
RigtypeAlu. John Mast
Abdeckung des AuslegersJa
Fauler JackJa
ZippackJa
RollfockJa
Navigation
KartenplotterNein
ProtokollJa
VHF-FunkJa
KompassJa
AutopilotNein
LandternsJa
GPSNein
WindmesserNein
Innen
HerdJa
KühlerJa
ToiletteJa
KlärgrubeNein
DuscheJa
Betten5-6
Maximale Höhe Kabine (cm)190
StereoNein
Bettlänge (cm)200
HeizungNein
Cockpit
RadlagerJa
SprayhoodJa
Cockpit-ZeltJa
CockpittableJa
Deck
Teak-DeckJa
Teakholz im CockpitJa
Rungen und SicherheitsleinenJa
Schwimmende PlattformJa
Schwimmende LeiterJa
Ausrüstung
FenderJa
VertäuungsleinenJa
LebensretterJa
FeuerlöscherNein
Verankerung35 LB CQR anker >80 m anchor chain
Sonstige AusstattungKrydsfok
Verschieden
Leistung 230VJa
LadegerätJa
Batterien600ah
Unter Druck stehendes WasserJa
WarmwasserspeicherJa
BilgepumpeJa
WindeManual
WassertankJa
RumpfnummerOOD421985
Wassertank (in Litern)75
Dokumentation für Gezahlte EU-MehrwertsteuerNein
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